Struktur

Uppdraget innebär att de storskaliga parkeringsytorna söder om den befintliga lamellbebyggelsen i Fisksätra tas i anspråk för nya bostadskvarter med tillhörande bostadsgårdar. Fidravägen föreslås anpassas till den nya bebyggelsen genom att omvandlas från trafikseparerad bilväg till en mer inbjudande gata med gång- och cykelbana, angöringsfickor och plantering.

Den föreslagna kvartersstrukturen är tänkt att skapa en mer varierad bebyggelse i området genom att införa nya byggnadstyper i skala och struktur som bryter av mot dagens storskaliga bebyggelse. De nya kvarteren har en variation av friliggande lamellhus och hus sammanbyggda i vinkel, som bildar mindre gårdsrum. Den uppbrutna kvartersstrukturen med släpp mellan huskroppar möjliggör för ljusinsläpp och siktlinjer. Fasader och huvudentréer orienteras i huvudsak längs med Fidravägen för att skapa ett definierat gaturum och en inbjudande framsida samtidigt som man ger de nya kvarteren skyddade gårdsmiljöer och visuellt tillför en grön gårdsstruktur till de bakomliggande befintliga bostäderna.

Landskap/ Stråk

De nya kvarteren ansluter till det befintliga gångstråket i öst-västlig riktning som kopplar samman de nya kvarteren med befintlig bebyggelse. Nuvarande ramplösning föreslås byggas om och delvis tas bort för att minska barriäreffekten samt förbättra tillgängligheten och orienterbarheten. Nya kopplingar tillförs längs med stråket genom ett finmaskigt gatunät runtom kvarteren. En ny gång- och cykelkoppling föreslås längs Fidravägen vilket skapar en sammanhängande, mer tillgänglig och tryggare offentlig miljö.

De nya byggnaderna ska vara ett tydligt tillägg som samspelar med de befintliga i material, kulör och skala. Materialpaletten passar ihop med, och lyfter fram, den befintliga bebyggelsen. Principen för materialval grundar sig i en idé om byggnadsvolymer med varierande fasader i olika kulörer och material, puts och inslag av skiffer tillförs som nya fasadmaterial i området.

Läs mer på Nacka kommun och hos Stena fastigheter